下面是小编为大家整理的交通事故复核申请报告,供大家参考。
交通事故复核申请报告
申请人：聂某，男，汉族，20**年10月15日出生，四川省胡蔺县人，现住浙江省某市。
被申请人：某市公安局公安交通警察大队
申请人不服某市公安局公安交通警察大队在20**年7月5日作出温公交认字{20**}第0075号道路交通事故认定书的认定事实及结论，现依法申请复核。
申请事项
1.依法撤销被申请人作出的温公交认字{20**}第0075号《道路交通事故责任认定书》;
2.依法认定王*承担本次事故的主要责任，张**承担此本事故的次要责任，聂某、杨*不承担本次事故责任;
3.依法对聂某进行伤情鉴定。
事实与理由
一、事实经过
20**年6月23日18时30分许，张**驾驶的浙j***号小型普通客车途径石松一级公路15km+100m处(城东街道隧道内)时，与王*驾驶的浙jq****轿车发生碰撞，然后王*驾驶的浙jq****轿车又撞上站立在椒江j7****号燃油助力车旁边的杨*、聂某，造成杨*经某市第一人民医院抢救无效死亡，聂某重伤(没有做伤情鉴定)的交通事故。
被申请人认定张**负本次事故的主要责任、王*负本次事故的次要责任、聂某负本次事故的次要责任，杨*自身负次要责任，郑富和无责任、刘明军无责任、李忠平无责任、穆志智无责任
二、被申请人认定的事实错误
1、聂某、杨*并不是站立城东街道西岙咀隧道内的椒江j7****号燃油助力车旁边，从椒江j7****上的损坏处可以看出车辆存在发生碰撞，从杨*被撞离本车二十多米处外，聂某被撞伤的程度，后车的时速应当在较高的情况下与椒江j7****燃油助力车发生碰撞，才会导致聂某重伤、杨*死亡的结果。如果在人、车分离的情况下，并且是由后面两辆车辆追尾后再撞伤站立的杨*、聂某，也许就不会是现在的结果。显然，聂某、杨*并不是站立城东隧道内的椒江j7****号燃油助力车旁边被撞，而是在行驶的过程中被撞，被申请人认定聂某、杨*是站立松一级公路15km+100m处(城东街道西岙咀隧道内)椒江j7****燃油助力车旁应当是错误的。
2、被申请人认定张**驾驶的浙j***号小型普通客车未与王*驾驶的浙jq****轿车保持车距，导致两车发生碰撞，然后王*驾驶的浙jq****轿车又撞上站立在椒江j7****号燃油助力车旁边的杨*、聂某是错误的。如果是张**驾驶的车辆与王*驾驶的车辆发生追尾，那么应当是张**(后车)的车速较快，王*驾驶的车(前车)低速行驶或者停止的情况下才能发生追尾这种情况。被申请人在分析事故成因的时，却是认定张**驾驶的车辆未与前车保持必要的安全车距，驾驶时未注意路面安全，导致遇情况采取措施不及。王*驾驶的轿车未降低时速行使，遇情况采取措施不及。按照被申请人认定的事故成因，两辆车辆在没有其他外因的条件下是不可能发生追尾的。后车并没有高速行驶，前车是高速行驶的，即使没有保持安全车距，也不可能发生追尾，申请人的成因与结论存在矛盾。很明确，王*驾...
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