下面是小编为大家整理的在管理所7月安全生产例会上讲话,供大家参考。
同志们:
刚才我把*管理所7月份总体工作作了安排,现在就近期运营工作中反映出的一些问题,特别是运营安全问题,跟大家做个交流探讨:
一、关于高温天气下路面病害问题
6月18日(星期六)下午14时48分许,*河特大桥K836+200m西安方向处,一辆二轴货车发生侧翻交通事故,现场占用3、4车道和应急车道,一人受轻伤,无路产损失。这起事故所在的区域,是6月初养护日常巡查时发现的*河特大桥K835-K836路面拥包病害区域,该路段双向3、4车道均有明显拥包现象,最严重处凸起近11cm高,存在严重安全隐患。但是当时咱们摆锥形桶只摆到第4车道,并未对拥包病害的发展趋势作出科学预判,虽然交警判定是司机全责,但是关起门来讲,咱们也没有完全尽到管理责任。如果养护、安全路产巡查人员对该处排查得再细致一些,巡查得再认真一些,可能就会发现第3车道的拥包问题,从而避免此次事故的发生。从这件事情反映出了如下问题:一是养护人员的专业性不够高,对于常见的路面病害,特别是咱们管辖路段特有的、反复出现的病害,要做到心中有数,要主动查阅资料、请教施工或监理单位,找到彻底解决问题的方法举措,防止'久治不愈“'屡治不好“的现象发生。二是安全路产巡查人员的责任心不够强,对于路上的施工、围挡、变道等区域,不能有'*以为常“'见怪不怪“的麻痹思想,在巡查过程中一定要高度重视、重点关注,善于查找隐患、发现问题,不能'蜻蜓点水“'一闪而过“,要在保证自身安全的前提下,主动排查标志标牌设置是否合理,锥形桶摆放是否规范等等,务必把巡查工作做足做好做扎实,保证关键点位的行车安全。
二、关于路产设施保护问题
6月25日(星期六)上午9时15分许,我带领值班干部*上路巡查,行驶至三原立交桥下西安方向入口匝道处,发现有4名工人正在修剪树木,现场停有1辆轻型卡车,应急车道摆放锥形桶若干。上前询问得知,他们是宇达工程队,受交通传媒委托,对*高速西富段全线19处跨线桥广告遮挡物进行清理,其中*管理所5处、铜川新区管理所14处。我问他们,在路上施工给所里谁打过招呼了?结果是所长、副所长谁都不知道,安全路产股、养护股谁都不清楚,只给安全路产部通过气。我当即命令其停止施工(当时已将一棵榆树锯断并把枝干搁置路边),通知巡查车赶到现场,由当班班长*验路产损失,并负责后续赔付工作。从这件事情反映出了如下问题:一是施工单位'铤而走险“不办手续,这次遮挡物修剪,施工单位没有在公司办理审批手续,也没有给所里相关部门报备,自行上路封道并进行施工作业,敢冒这么大的险,还是一个'利“字,工程量小、承包费低、时间又紧,如果按正常流程办手续,就得不偿失了。再加上经常在路上施工,怎么都混个脸熟,即使'张冠李戴“,估计也无人问津。二是施工单位'投机取巧“周末施工,大家有没有想过,为什么要选在周末施工,而不在周内呢?这是因为施工单位已经把咱们上下...
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